图8 统一诊断技术框架
为实现最终的智能诊断需求，在新电子电气架构的支持下，其发展路线将分为三步：
1）首先是以2023年的今天为基线的以近端点对点为主再辅以远程诊断及OTA技术的被动诊断技术路线；
2）接着是基于多场景下，在实现了近端成熟的DoIP以太网诊断技术的基础上，以近端点对点诊断为辅配合云诊断为主的诊断技术；
3）在云诊断技术的应用及普及之后，可实现对云端诊断系统和车内诊断功能的相连，通过主动的、实时的大数据分析功能，以实现对整车故障的精确定位、提前预警等能力，以此来确保整车始终处于最大程度上的非故障安全状态，从而实现车辆主动的智能诊断功能。
对其发展路线整理如下图：
图9 智能诊断技术发展路线
总结：为确保车辆在其生命周期中的安全、可靠性，车辆主动的诊断功能具有实时性，出于对硬件资源及负荷的考虑，通过云诊断技术的应用是汽车智能化背景下车辆保持‘健康’的必要手段。
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