长安cs35plus新车需要磨合吗,长安cs35plus磨合期多少公里合适

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-30 13:56:08

尾部采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计,夜晚点亮时,视觉效果极为出色。在车头下方还带有贯穿式的进气口,运动效果非常明显。外型上,全新CS35puls的设计风格和之前的长安车完全不同,整车线条非常硬朗,看起来很霸气。长安CS35 PLUS采用全新家族设计语言,前脸造型线条简洁明了,充满力量感,黑曜石贯通式格栅与左右呼吸式LED大灯完美融合,加上悬浮式车顶、贯穿式尾灯。新长安CS35 PLUS,全面升级,更时尚运动外观方面,新车整体延续了现款新车的设计思路,不过新车的前脸部分采用带有纹理的黑色亮面直瀑式前进气格栅。车顶线条运用平直线条,营造出硬朗的风格。外部配置方面,长安CS35 PLUS将全系标配远近光一体式LED大灯、外后视镜电动调节/加热功能、无钥匙进入、18英寸轮圈、车顶行李架等。车子的尾灯设计非常漂亮,而且还带有呼吸的效果,晚上打开尾灯的时候很亮眼,也很有辨识度。新车的前脸很有气势,前格栅与前大灯组相连在一起,并采用贯穿式设计,很好地拉伸了前脸的视觉宽度,前包围还采用了灰色材料,让它看上去更加野性了。在内饰的设计上,长安CS35 PLUS也是展现出了比较时尚动感的一面,尤其是整个中控台的打造,采用了大面积的黑棕色软性材料进行包裹。座舱内采用环抱式智能中控设计,大面积软质皮包裹覆盖工艺。中央控制台采用软质面板,并且采用了金属拉丝装饰板,这些元素的搭配,让内饰看起来更加年轻时尚。内部采用环抱式设计,中控面板搭配极简的镀铬饰条,彰显科技感;三辐式平底方向盘配以银色装饰,同时正前方仪表采用双圆盘设计。中间的金属拉丝面板,还有空调的按键,看起来有质感,按键也采用了金属质地,还是有档次感的。内在,长安CS35 PLUS采用环抱式的内饰设计,中控台大面积的软质包裹以及拉丝材质提高了整车的档次感,中间是一块7英寸液晶显示大屏。在前排中间位置,我们还可以看到一个储物格,并且长安CS35 PLUS的内部还设有两个USB接口,后排的地板也是全平的。后排空间也是不错,1米8的人坐进去腿部能活动得开,头部也有一掌的距离,后备箱也能放下不少。前门板的储物格还是比较充足的,放两瓶水是没有问题的,后备箱的空间也不错,放三个行李箱没问题,后排座椅支持40:60比例放倒,放倒后空间更大了。而全新长安CS35 PLUS在这些方面的提升也足以让它与对手拉开差距了,无论是空间还是动力、配备,在同级别车里都属于领先水平,并且在价格上,也十分的亲民。而后备箱方面,它的容积也达到了403-950升,这对于小型SUV来说,这样的空间也算是比较大的了。前门板的储物格还是比较充足的,放两瓶水是没有问题的,后备箱的空间也不错,放三个行李箱没问题,后排座椅支持40:60比例放倒,放倒后空间更大了。全油门加速时,发动机的低扭表现相当不错,在60km/h时,长安CS35 PLUS不仅能有不错的加速力度,还能给驾驶者一定的信心。而动力部分,该车搭载的是一台1.6升的自吸发动机,最大功率能够达到158马力。全系采用1.6L自然吸气发动机动力方面。在驾驶体验层面,得益于1.6L 6AT动力总成以及高度集成的智能化配置,使得长安CS35 PLUS的驾驶品质得到了极大的提升;再加上其换挡平顺的优势。这一次,长安CS35 PLUS蓝鲸版的发动机来了,它不仅是换芯而已,它还是全球率先采用35Mpa高压直喷系统的。在日常的城市路况下,我们可以体验一下长安CS35 PLUS蓝鲸版的动力和操控,在城市中行驶,动力完全够用,如果想要超车,可以调至S挡,油门响应非常快。全方位的保护,是一辆车的内在品质,长安CS35 PLUS拥有360度无死角超强安全车身,四轮独立胎压监测系统,毫秒级6安全气囊,让你一路安心,驾驭无忧。在主动安全配置上,除了最低配的1.6L手动酷联版和自动中配车型外,其他车型都配备有车身稳定系统和牵引力控制系统。此外,长安CS35 PLUS还搭载了PAB主动刹车预警系统,可以通过博世中距毫米波雷达,时刻探测前方碰撞危险并实现智能分级预警,为驾驶员提供安全车距提醒、前碰撞报警。除了在主动安全性上做到极致,长安汽车还在自动化领域不断创新。在智能安全配置上,长安CS35 PLUS配备了ACC全速自适应巡航、PAB主动刹车预警系统、ESP车身稳定控制系统。而全车采用高强度车身,搭配博士新一代中距离雷达MRR evo14T,在同级车中,长安CS35 PLUS可谓是相当厚道。与爱信第三代7挡双离合变速箱相匹配,在保证了动力输出的同时还带来了更为平顺的换挡操作感。底特律专家评委会评价道:“整车的操控感、舒适性和制动性能都很好”,对于驾驶员来说,这是很多车主都非常满意的一点。油耗在正常范围,目前还没有出现过磨合期。不仅如此,长安CS35 PLUS还是国内首台自主研发的湿式双离合变7挡双离合变速箱,不仅传动更直接,而且还能承受更大的扭矩输出,换挡更平顺。与此同时,长安CS35 PLUS采取更加轻柔舒爽的方向盘转向力度,这对于城市道路驾驶来说非常友好。与其匹配的传动系统为7挡双离合变速箱,稳定性和可靠性有口皆碑。


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