不仅仅在国内市场,随着SUV车型的走热,似乎全球范围内的小型车市场受到不程度挤压,以至于同属大众集团旗下小型两厢车系列的斯柯达晶锐迟迟没有迎来换代。以目前国内小型车销量来看,丰田YARiS L 致炫、本田飞度和丰田威驰位列前三甲,不过其整体销量相比同期紧凑型车级别前三甲车型相去甚远。鉴于这样的市场环境,新一代晶锐能否重回国内仍很难说。
不仅仅在国内市场,随着SUV车型的走热,似乎全球范围内的小型车市场受到不程度挤压,以至于同属大众集团旗下小型两厢车系列的斯柯达晶锐迟迟没有迎来换代。以目前国内小型车销量来看,丰田YARiS L 致炫、本田飞度和丰田威驰位列前三甲,不过其整体销量相比同期紧凑型车级别前三甲车型相去甚远。鉴于这样的市场环境,新一代晶锐能否重回国内仍很难说。
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