转向手感非常轻，但是毫无路感，高速有些迟钝，虚位有点大。本身重心就有点高，想拿北斗星完成秋名山的炫酷操作实在是太难了，我劝你放弃。刹车层面，前盘后鼓这种小车你也不能说啥，才四万不到，好歹在国标强制要求下配备了ABS刹车。不过制动力释放一般，45米的刹车凑合看吧，反正就一个微型车。百公里6.3L的油耗还是挺厉害的，我觉得非常不错了，毕竟国六车油耗要比国五要高一些。
榛名总结北斗星现在的竞争优势就是：空间大、省油、耐用、便宜。
比别的它也没什么优势，虽然一些新能源微型车也没好多少，但是至少人家用车便宜，就像老头乐一样。全系无气囊这种问题，你不如想想这车能解决入门的用车问题，大多数情况下这小车是跑市内和市郊的，高速行驶很少很少。普通人嘛，钱才是生命线，做点小生意拉货也可以。
用车是真便宜，轮胎一百多一条，机油也是一百多灌满了。由于身材娇小，很多车没法停进去的小地方就是它的车位，对老旧小区还是很合适的。也有部分老司机退休以后用北斗星买菜钓鱼逛花市。
手动挡不是问题，问题是厂家需要升级配置了。能让北汽跑过国六复产的车证明市场有强大的需求，只能说它是目前无可替代的，除了自己家的北斗星X5没有竞争对手。因为别家燃油版微型车都停产了，再战5年也是可以的。
祝你好运，我肯定是不会选了。因为当年的小乘客已经人到中年发福，需要一个更大更宽敞的车了。
