宝骏360 CVT的大灯和进气格栅一样拥有着很高的辨识度，呈细长柳叶形，辅以灯腔底部的LED日行灯，镶嵌在进气格栅两侧。
车身侧面采用多腰线设计，通过线与面的大量结合，突显出侧面张力。另外，整个车身侧面上多条深浅不一的特征线，也是对制造工艺的一项严苛挑战。
本次试驾车辆采用多辐旋风式轮圈，轮胎为阿特拉斯轮胎，尺寸为185/65 R15。
车尾设计与车头相呼应，柳叶形的尾灯和扰流板上大面积的刹车灯，亮起时灯光很醒目，同时在紧急刹车或开门时，双闪灯也会亮起，提醒后车，从而进一步保证了安全性。下方的镀铬饰条将两边尾灯相连，这也是当下很流行的“贯穿式”元素。
外观：“首尾”呼应，符合当下潮流
当然，静态体验环节的主要内容还是使用场景展示。
