动力上,初期推出的Mustang共计有2款发动机搭载,包括了一台2.8L直列6缸发动机,其最大功率为106马力,最大扭矩为212牛·米,搭配3速手动变速箱。另外一台为4.3L的V8发动机,最大功率为166马力,最大扭矩为350牛·米,搭配4速手动变速箱。
不过相比较这些,K哥认为最让人羡慕的是这个时代的人们见证了Boss,Mach I ,Shelby等传奇野马铭牌的诞生。
电影【极速60秒】中出现的Shelby GT500
随着第一代Mustang的诞生,美国各地都上演了疯狂的订购场面。据说仅仅在福特接受预定的第一天,就收到了2.2万份订单。
你甭管他怎么统计的,Mustang上市第一年40万销量,2年不到达到1000000台!
当时人们还给Mustang取了个绰号 —— “Pony Car”。Pony是“小马驹”的意思,简单的理解一下就是比“Muscle Car”纯种肌肉车更小一号的肌肉车。
另外值得一提的是,在Mustang的开发初期,为了降低成本,Mustang和福特的Falcon车型是共享生产平台的。底盘、悬架以及一些传统部件都来自福特Falcon,所以一开始Mustang的起步售价是2368美元!
福特Falcon
第一代Mustang前前后后经历了三次改款,前两次都是往更大的车身、更强的马力这个方向去改。但是第三次就不一样了,1970年之后中东石油危机开始影响美国油价,再加上美国相关环保法规的出台,60年代爆火的肌肉车都开始“嗝屁”了,
为了一条活路,美国各大车厂转变策略,以尺寸更小、重量更轻、发动机排量更小的车型来迎合市场,这也催生了第二代野马的到来。
历史上存活时间最短的一代Mustang。
1971年早期,福特提前估计到了石油危机和新环保法案对市场的影响,于是决定将第二代Mustang与更小、更轻的Pinto车型同平台生产。