这次的买家是一位刚毕业没多久的小姐姐，就想要一辆可以代步上下班的小车，价格越便宜越好，所以最后把目光锁定在了二手的五菱宏光MINI上面。但是她平时比较忙，因此验车当天她没有来到现场，就由我来全权负责对接和检测事宜了。结果检测当天还真出了幺蛾子，卖家前一天晚上嗨得太晚没起来，我从早上等到了下午，卖家才晃晃悠悠开车过来。行吧，那下面咱们就来看看今天的主角。
车辆款型：五菱宏光MINIEV 2021款 马卡龙夹心款 170km
出厂日期：2021年8月
初次登记日期：2021年9月
表显里程：0.9万公里
新车指导价：4.86万
卖家报价：4万
可以看到这辆车已经开了一年的时间，但是现在的价格仅仅只比新车便宜了几千块钱，干嘛不买新车呢？可能小姐姐觉得这种开了不到一万公里的准新车跟新车也没啥区别，能节约一点是一点吧。
不过就光耀我自己的检测经验来看，这种短年份短公里数的准新车，要么是急用钱才卖，要么是车子撞了不像要了就卖了。五菱宏光MINI这种3、4万的车型，怎么看也不像是着急用钱要卖车子吧？算了，一切以检测结果为准，咱们就不瞎猜了。
老规矩还是先检查外观。可以看到前杠色差已经够明显了，做工更是粗糙，是后期更换的。但前杠属于剐蹭高发区，不一定更换就是事故碰撞导致，待会打开前盖看看内部。
