随着电子技术的发展，我们的汽车也开始往智能化的方向发展。在这个几乎人人都在强调汽车智能化的时代，“OTA升级”这个词开始经常出现在各大车企的宣传中。汽车中使用OTA升级还是新鲜事物，最近更是爆出了一些关于OTA的负面新闻。今天就让我们从多个角度，好好聊一聊OTA升级那些事。
OTA是什么？
OTA全称（Over-the-Air Technology），是一种通过移动通信的空中接口实现对移动终端设备及SIM卡数据进行远程管理的技术。可以通过网络进行自动下载OTA升级包、自动升级，从而达到升级的目的。这种技术在我们的手机上已经运用了很多年，是一种非常成熟的技术。举个例子就是手机推送来新的系统，这就是我们日常在用的OTA升级。
OTA在汽车上的运用
在传统燃油车上，OTA升级主要集中在车机系统上，就跟你的手机一样。对车机进行OTA升级，全新的操作系统、新加入的功能，可以让我们的用车生活保持在一个比较与时俱进的状态。
由于电动车的集成度更高，OTA升级不仅能够升级车机、辅助驾驶这种项目，就连电池、电控系统、充电速度等项目都能够通过OTA进行升级。OTA对于电动车具有强大的使用场景，因此不少的造车新势力都在大力宣传OTA升级的好处。
在满足新鲜感之余，OTA升级使用起来也是比较方便的。依稀还记得车载导航到4S店用光盘升级地图的时光，升级后的效果先不说明不明显，光是来回一趟4S店就要浪费不少时间。而且去4S店的话，还要面临排队等待、额外支付工时这些问题，整个过程非常繁杂。OTA的运用就解决了这个问题，我们有条件就可以进行升级，这样使用起来就方便不少。
OTA的一些局限性
除了享受到OTA升级带来的红利以外，其实这种远程升级也会有一些局限性，甚至会出现一些负优化现象。最近有不少纯电动车车主爆出，自己的爱车在下载OTA升级包后，车辆出现续航里程降低、充电速度变慢、发动机功率受到限制等现象。
这涉及到一个权限的问题，这些车主在使用OTA升级前，系统并没有告知其升级的内容以及变化。即便是手机推送升级包，也会确认将升级的内容一一罗列，让用户清楚地了解升级的项目。而在此次风波中，所推送的安装包隐藏了这些项目，车主是毫不知情的。
另外一个问题就是，车企通过隐藏的手法对车辆进行削弱，这种做法是否合理。首先抛出结论，我认为这种做法是非常不地道的。车子的性能都是白纸黑字刻在铭牌上的，车企通过后期远程更改车辆性能，这样的做法就是在侵害车主的利益。既然车辆已经达不到当时宣传的水准，那么买这款车的意义还剩下什么？
虽然“锁电”的行为可以保护电池、提升充电的安全性，但在不告知车主的情况下进行这种改动，这是很多OTA升级都会出现的问题。
总结：OTA升级给我们带来了不少的便利，让我们的用车生活变得更加智能。不过目前的OTA还是暴露出不少的问题，对于用户权利的忽视、缺乏监管等问题是阻止OTA升级发展的拦路石，真正用好OTA才能够让我们的用车生活变得更加智能。
