此前，设备或者系统的嵌入式传感器必须通过硬线连接或者依靠主系统通信，远程输入输出设备提供通信API接口，应用程序和无线通信电路系统的传感器通过API接口通信连接。但是，大多传感器通过硬件连接，在户外的场合先，这也限制了它们的部署选项。以前用蓝牙或者ZigBee技术，均是轻量级的，但是数据蓝牙的连接在汽车上会出现掉线的情况，因为蓝牙本身是无线型号，数据蓝牙在传输过程中，会出现连接断开，作为从机，又不能自动连接上位机终端，为此，还需要拔插重启一次。在100例中，可能会出现1-2例这样的情况，如果是作为个人爱好者玩一玩，那没什么问题。如果是应用于车队的数据采集管理，那么你将丢失部分车辆的数据链接。
当下，远距离的通信基本得用4G网络，这也是为什么像帕拉梅拉这样的汽车，自己的无线网关控制器单元集成的是4G-CAT4模组了。远程通信得以实现，那么无论是网关还是传感器还是TBOX都发生翻天覆地的变化。无线技术具备构建地球村覆盖的广泛区域，把所有的终端、传感、汽车、表阀行成网状网络功能，无论是实现远程控制、数据采集、云系统、大数据分析还是数字服务，那将会在不同的应用领域诞生N个SAAS系统平台。
在移动配件、应用和远距通信上，加上GPS定位传感，我们就可以将所有传感器和终端的数字信息远程传输到大数据云系统，从而使得这些连接云系统的设备户外部署也更加方便。我们在杭州某公司生产的TBOX，就是采用远程升级就可以完成他们所有“终端”远程部署，我们在一个摩托车厂家远程ECU控制器单元，也是采用同样的方法。
无论怎样的合作方式，都离不开底层的数据和方法，我们其实拥有很多数据，很多数据也并没有在实际中应用，但是数据给我们带来了无穷的想象力，也不排除有的数据就是用来浪费的，就像一个不经意的清晨，吹过一缕风一样，好在，我们的数据信息都有备份。
