自家的油老虎！贝纳利600bn
国内汽油价格一直居高不下，每天上下班都离不开的万能代步—摩托车到底应该怎么开？
才能省油？
接下来，让我给大家分享一些这些年作为一名资深车友，累积下来的一点省油技巧。
不管你开是踏板车，弯梁车，跨骑车，进口车，小厂车，山寨车，组装车，还是拼装车。
要想把油耗降下来，首先在平时就要做好车辆的保养、检查工作。
如果整车都保养得好，这样至少能使每升汽油，比别人多跑5%—10%的路程。
很多车主，自从买了新车以后，一直在驾驶新车的兴奋中，没有仔细的算过这笔账吧。
常见的几款滤芯的样子
首先必须要重点保养的位置，发动机的配气系统—空气滤芯。
摩托车发动机配气设计，大多没有二次过滤。
所以空气滤芯需要经常清理(必要时进行更换)使之保持畅通。
因为只有“洁净”的滤芯才能保证充足的无尘净化空气，顺畅进入气缸体内使燃油充分燃烧，降低油耗。
而且能防止积碳产生，并且延长缸体的有效使用寿命。
厂里修机器专用的我加了不少
然后就是机油了
要想让发动机得到充分的润滑，就必须定期更换发动机的机油。
才能使发动机在运转时减少磨擦，降低能量损耗。
我的BN600就是一直加厂里的汽轮机机油！
貌似现在三万多公里了，没出过问题。
还有些大排摩托车上有机油滤芯，也需要定期更换。
我家车用的就是外置滤芯。
