前几天，一辆铃木来修理厂保养发动机，这辆铃木已经有6年的时间，行驶里程也已经超过了9万公里，像这样比较老的车，一般都能检查出来一些小问题。
果然，师傅在保养前，先是听车主描述了几个问题，一是底盘行驶在赖路时有异响，二是发动机怠速时抖动且油门总会出现轻微卡滞的情况。经过检查得知，导致底盘异响的原因是下支臂球头损坏，四根减震器漏油损坏，需要更换新配件才行。
车主在看到拆下的节气门后，也明白了发动机抖动的原因，节气门太脏了，影响进气。下图所示，这辆铃木的发动机舱，师傅保养发动机后，需要拆下发动机上部的节气门清洗。
下图所示，这就是拆下来的节气门；橙色箭头所示，节气门边缘有很多黑色油泥，这会导致节气门的卡滞，并且这个节气门是拉线类型，卡滞情况很明显。绿色箭头所示，这是怠速电机，需要把它拆下清洗，怠速抖动就是这个电机的问题。
下图所示，这是节气门的背面，也就是在进气歧管上安装的一面，这一面明显比上图中的油泥要多要黑，主要原因是进气歧管内有机油蒸汽在这里聚集。绿色区域所示，这是旁通空气道，也就是怠速电机控制的进气道。
清洗节气门用到的工具很简单，一个牙刷、一块干净的布，再加上一瓶专用清洗剂就可以。下图箭头所示，师傅正在清洗节气门。
