同时我们对三台车的后排空间进行了实际测试。测试条件是保证前排座椅位置一致,方向盘在调整到最靠近驾驶员的一侧情况下,方向盘中心与座椅的水平距离为600mm,座垫至刹车踏板的距离为1000mm,如图标注所示。在此前提下对后排的腿部空间,高度空间及宽度和座垫高度进行测量。从数据来看雅阁占有更多的优势,这与实际体验相吻合,而天籁在座垫高度上稍占优势。
同时我们对三台车的后排空间进行了实际测试。测试条件是保证前排座椅位置一致,方向盘在调整到最靠近驾驶员的一侧情况下,方向盘中心与座椅的水平距离为600mm,座垫至刹车踏板的距离为1000mm,如图标注所示。在此前提下对后排的腿部空间,高度空间及宽度和座垫高度进行测量。从数据来看雅阁占有更多的优势,这与实际体验相吻合,而天籁在座垫高度上稍占优势。
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