蓝鲸2.0T 是长安历时6年研发完成，打破了外企的技术垄断，获得了多项专利技术，弥补了国内2.0L及以上增压直喷发动机开发能力的空白。蓝鲸2.0T GDI最高功率171kw，可以输出233P的强劲动力，峰值扭矩可达360Nm，蓝鲸2.0TGDI发动机强大的性能得力于长安独有的TC-废气涡轮增压技术、双VVT可变气门正时技术、高滚流燃烧技术等，能够提高50%的升功率以及中低转速扭矩，使其在1500rpm时就能扭矩就能达到300rpm，弥补了燃油车在中低扭矩时的不足。另外，在急加速工况下，蓝鲸发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380Nm的扭矩，这也造就了CS95 8.41s的百米加速成绩。该发动机采用声学正时罩壳、高压燃油系统隔声罩对噪音进行隔绝，同时通过平衡轴、隔热罩减振等抑制振动，起到降低噪音的作用，因此也难怪蓝鲸会拥有如此出色的静音表现，说它是静音发动机的标杆也不为过。2017年该发动机早期型号被评为了“中国心”十佳发动机。目前长安蓝鲸2.0T已经来到了新一代产品，采用了米勒循环燃烧系统等更多的先进技术，热效率更高，产品的稳定性更好。
CA4GC20TD发动机是一汽集团自主研发的第三代增压直喷汽油机平台产品，采用高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术、两阶可变排量机油泵、电控高响应性双流道增压器、超低摩擦节能技术、集成式双平衡轴系统、高效48V中混系统、节距齿形静音链条等十大行业领先技术。燃烧热效率高达39%，高功率版额定功率185kW，最大扭矩380Nm；低功率版额定功率165kW，最大扭矩340Nm。CA4GC第三代发动机整机性能指标比肩国际同级豪华品牌产品，支撑红旗5系、7系全系车型及奔腾车型满足第五阶段油耗法规和国6b排放法规，搭载该低功率版本发动机的红旗HS5在车身重量1755KG的情况下，零百加速在8秒多，该发动机唯一的缺点是要加95号汽油。
