底盘最高的越野车排行,底盘最高的越野车有哪几款

路虎揽胜运动版的离地间隙比路虎揽胜运动版高出0.5英寸，它的离地间隙为 11.6 英寸（295mm），与其他路虎一样，两速分动箱提供充足的扭矩以爬过任何物体，而四轮驱动系统和巧妙的电子设备可最大限度地提高抓地力。路虎揽胜基础版配备 394 马力 3.0 升直列六缸发动机，也搭载来自宝马的4.4升双涡轮增压V8发动机。

牧马人本身就是硬派越野的代名词，因此，它的离地间隙名列前茅也就不足为奇了。Rubicon版本拥有标准的 12.9 英寸（328mm）离地间隙，但 V8 驱动的 Rubicon 392 的离地间隙只有 11.1 英寸（282mm）。牧马人有两门和四门款式可供选择，用途广泛，能够配备四轮驱动、锁止差速器和双档分动箱。

福特Bronco一直拿吉普牧马人作为直接竞争对手，而Bronco Raptor版本配备 FOX 减震器和 HOSS（高性能、越野、稳定性、悬架）悬架，加上 37 英寸全地形轮胎，离地间隙为 13.1 英寸（333mm），超过了吉普牧马人Rubicon。而且该车搭载3.0T V6双涡轮发动机，输出功率达418 马力，最大扭矩596牛·米，动力性能也很强。