编辑评价：
考虑到满载测试时当天地表气温高，并且车辆为满载状态，车辆加速成绩属同级别汽油车型的中上水准。相比于空载状态17.78米的平均值，满载状态的20.62米的平均刹车距离仅长3米不到，长期高强度使用的情况下令人放心。
就实际驾驶体验而言，五菱龙卡的头档速比较大，全油门状态下不论空载、满载都会出现烧胎现象出现，车辆在一档、二档状态下加速迅猛，三档后趋于平缓，比较符合城配货运车辆在日常运输中自重大，起步需求多的工况。
另外车辆在货物放置得当的情况下不会出现直线行驶跑偏、侧倾等情况，保持了五菱车型该有的整体品控，底盘设计扎实，做工考究。
为了让本次数据呈现真实有效，我们将这台装载1.59吨配重的五菱龙卡试驾车开到了济宁市梁山县的公共道路之上，模拟用户的真实用车的场景。
油箱加满后用卡车之家贴纸封住油箱口
为此我们选择50%国道 30%高速 20%县道，地图显示共计行驶约104km的综合路况，车辆为3.47吨接近满载状态，而后将92号汽油加满至油箱口并贴上封条，测试最后再补满，就能了解五菱龙卡最终的燃油消耗量。
