方向盘依旧是熟悉的样式，与大众其它车型所使用的造型相同，三辐平底式结构更能彰显运动感，同时使用了亮黑色饰板和镀铬条的装饰，多功能按键使用便捷性也是很好的。仪表并未采用全液晶设计，传统的双圆盘指针搭配行车电脑显示屏，黑底白字再加上那个橘黄色的点缀，视觉效果很不错，不过要是全液晶仪表效果会更好。
中控搭载了一块全液晶的触控屏，深色的背景设计使其与周边融合，整体性不错，并且以驾驶员为中心，微微倾斜。UI界面依旧使用HMI风格，逻辑简单，比较容易操作，内置的功能具备了蓝牙、导航、语音等，同时支持CarPlay和CarLife等手机互联。
车辆配置上处于常规水准，全车安全气囊数共有6个，而胎压监测则采用的报警形式，主动安全上配备了主动刹车和疲劳驾驶提示。在驾驶辅助配置上，只是提供了后驻车雷达、倒车影像和自适应巡航，对于一款20万级的SUV来说，这个配置有点少。
