最新款欧曼9.6米手动挡

全新造型驾驶室在空气动力学方面进行了大幅优化和改善。据资料显示，驾驶室风阻系数仅为0.564，相对而言行车阻力更小，再搭配低滚阻轮胎和全新的后处理系统，以及整体轻量化设计，节油性能又得到再一次提升。

在颜值设计上，从早期的欧曼ETX到如今的欧曼EST-A，可以发现欧曼在外观设计上一直在与时俱进。现如今年轻化的用户自然更倾向于拥有个性化造型的卡车，而欧曼EST-A超级卡车首先就给这部分潜在用户留下了一个不错的印象。