近期百万博主“苏乞儿”骑摩托上广东高速，工作人员扔出雪糕桶阻拦，“苏乞儿”强行冲卡致价值50万的机车损坏，引发社会热议！
摩托车到底能不能上高速呢？广东官方出面回应，一锤定音:“广东高速不允许摩托车通行”
为什么不允许摩托车上高速呢？都解释说摩托车上高速不安全，高速设计没有摩托车通行的条件。
为什么摩托车上高速就不安全呢？难道摩托车上国道就安全了？国道的车速和车流一点也不亚于高速公路，甚至路面条件更加恶劣，把摩托车挤到国道去本身是否是一种不负责任呢？摩托车属于机动车，既然参照机动车管理为何厚此薄彼呢？
至于没有摩托车通行的条件，那么通行摩托车又需要什么标准呢？难道需要特定设计一条摩托车车道才算安全嘛？如果是这样为何国道没有设立摩托车却可以通行？为什么有些省份允许摩托车上高速呢？难不得省份之间的高速公路差异，差出个摩托车标准来？国外也没有哪一个国家的高速公路有所谓的摩托车标准！
摩托车不仅在高速公路上处处受阻，在城市通行上也处处受限。一是在特定路段完全禁止摩托，二是禁止外地摩托车进去。例如北京，上海。更有些城市完全禁止摩托车通行！
为什么摩托车被如此真对？这不得不是摩托车本身的特质。摩托车由于属于机动车，所以摩托车的车速上限几乎和汽车一样快，加上摩托车轻便灵动属于肉包铁，经常在街上乱串，这种不安全的印象也就与生俱来了。不仅如此，由于摩托车在历史上更是打砸抢的犯罪交通工具和青少年炸街的噪音来源，摩托车在某些人眼中自然而然就是素质低下的交通工具。
摩托车只是一个简单的交通工具，却被赋予某种标签，这既是对摩托车的偏见，更是对摩托车人的蔑视。
我们是否能在政策上宽容一些，给摩托车一些自由行驶的空间。而不是不同省份不同标准，不同城市不同标准。
网红“苏乞儿”冲卡行为固然不对，如有违法行为，该如何严惩就如何严惩。但是我还是呼吁立法者和管理者，应该客观地看待摩托车，而不是搞双重标准！
