这台ix35装备了一套规格为185/60 R18的耐克森轮胎(已行驶近4W公里),主打节能以及舒适性,同时兼顾了不错的干湿地抓地性。
刹车测试中我们会将车速提升至105km/h左右,然后将刹车踏板迅速踩到底进行全力制动。刹车过程中ix35的横向车身姿态较为稳定,但纵向的“点头”姿态较为明显。
最终这台ix35的百公里制动距离锁定在41.76米,同级车中表现较差,在PT8-120紧凑型SUV制动榜单中可以击败26%的对手。
这台ix35装备了一套规格为185/60 R18的耐克森轮胎(已行驶近4W公里),主打节能以及舒适性,同时兼顾了不错的干湿地抓地性。
刹车测试中我们会将车速提升至105km/h左右,然后将刹车踏板迅速踩到底进行全力制动。刹车过程中ix35的横向车身姿态较为稳定,但纵向的“点头”姿态较为明显。
最终这台ix35的百公里制动距离锁定在41.76米,同级车中表现较差,在PT8-120紧凑型SUV制动榜单中可以击败26%的对手。
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