后备箱的纵深和平整度都比较可观，还可以从后排扶手箱直接伸手到后备箱拿东西。不过尴尬的是，这车的后排座椅竟然不能放倒，实用性分数得受到一定的影响。
除了舒服，我还能说什么？
试驾环节，还是先说说这车的机械规格。众泰Z560搭载的是拥有三菱技术的1.5T发动机，匹配的是5挡手动和CVT变速箱。最大马力144匹，手动挡最大扭矩207牛·米，CVT车型最大扭矩为200牛·米。底盘保持了Z500的规格，前麦弗逊后扭力梁的机构。转向系统低配车型采用的是机械液压助力，中高配是电动助力。
众泰Z560的动力也是被调校得相当斯文了，CVT车型不管你怎么搞它，就是给你不急不躁的反应。即使你无情蹂躏油门踏板，发动机惨叫声连连，车子就是不愿意给你强烈的提速感。我只能说，开这台车，你不用太担心超速！相比之下，手动挡的动力就来得更直接了，自己动手，想什么姿势就什么姿势。
