2007款雷克萨斯LS600h搭载5.0升V8发动机和双电机组成混合动力单元，匹配E-CVT无极变速箱。
代号2UR-FSE 5升8缸汽油发动机，配备VVT-iE电子控制可变气门技术和缸内直喷技术。较丰田上一代的4.3升V8发动机动力提升23%，扭矩提升14%，平顺性和精密度也有所提高。最大马力395匹，峰值扭矩520N.m。
两台大功率输出电机综合输出功率224匹，扭矩300N.m。一台电动机（M1）主要负责动力输出，另一台（M2）则可以回收动能转化为电能储存在蓄电池。值得一提的是，丰田为07款的雷克萨斯LS600h配备了当时全新设计的HV高压蓄电池，能够提高更为强劲的电流输出。
动力单元综合输出功率可以达到438马力，已经达到了V12发动机的动力水准，零百加速最快可达到6.1S。日常起步阶段车辆依靠电动机提供动力，加速时发动机介入，再加上E-CVT无极变速箱，雷克萨斯LS600h的加速非常线性，丝般顺滑。
