后视镜有盲区，开车的时候要拐弯、变道的时候总会剐蹭车辆、甚至碰倒行人、非机动车。尤其是新手司机，对周边车况的掌握能力低，并且难以通过后视镜判断物体与本车的距离。最要命的是旁边车离本车很近，平行后视镜的时候，驾驶员是观察不到该盲区的车辆的，尤其是拐弯的时候需要多注意电瓶车。
汽车右后视镜盲区怎么解决？
1、首先调整后视镜的正确角度，右后视镜的盲区会更大，将后视镜映像中的映像调至镜中的三分之一，地面占三分之二以及车身映像同样露出四分之一就能够更好地观察后方车子的情况。
汽车中央倒车镜需要调整到能与地面平行，并且能够看清正后方的车辆的位置，来起到补充视野的作用，让车主能够快速判断后方路况，车辆之间保持安全距离。注意不要在挡风玻璃放置遮挡视线的物品。
2、替换成双曲率后视镜，确实能够看清后方视野并减少盲区，但我们驾驶员需要注意镜中汽车的距离难以把握，并且部分驾驶员会头晕。
3、当需要拐弯，变道的时候，驾驶员提前预判其他车辆的行径，多留意前方路况，减慢车速，尽量多看减少盲区，只有彻底看清路况才可前行。
4、汽车行驶的时候，除了观察前方之外，侧头或者用余光补充视野，观察右侧车窗外以及右后侧车窗外。
5、养成打转向灯的习惯，在超车并线的时候，提前打转向灯能够提醒后方车辆避免碰撞到后视镜盲区车辆。
6、安装盲区监测系统，从根本上解决视野盲区问题。很多事故的发生往往都是因为存在视野盲区，像车辆变道、拐弯的的视野范围就很有限，驾驶者不仅要注意前方情况、还要注意后方盲区的机动车辆、非机动车辆，稍不留神便会发生事故。
而盲区监测系统包含摄像型盲区监测、毫米波雷达盲区监测系统，而作为主流的谷智感盲区监测系统是以毫米波雷达作为传感器来监测后方盲区车辆。主动预警，当变道有潜在危险，后视镜上就会亮起警示灯和蜂鸣器响起来警示驾驶员。使用毫米波雷达作为传感器的盲区监测系统，实用性强抗干扰能力强，不受温度、湿度、尘埃、光照等因素所影响。因此盲区监测系统即便是恶劣环境亦可以使用，不被摄像的镜头模糊或者是后视镜模糊所影响到。
