图2：AR-HUD的结构图
应用场景：
车辆启动之后，AR-HUD可以直接将行车资讯在前风挡玻璃上呈现出来，驾驶者只需要目视前方就能掌握到诸多行车信息；而且如果驾驶者开启导航，前风挡玻璃上还能出现指示箭头，更有趣味性的同时，也能在一定程度上避免分神带来的驾驶危险。
代表车型：
大众ID.4 X
2、什么是DMS驾驶员监测系统？
原理介绍：
DMS驾驶员监测系统通过方向盘后方的高清体征检测摄像头实时观察驾驶者的注意力和面部表情，并通过数据传输与分析，判断驾驶者的驾驶行为及疲劳状态。
图3：DMS驾驶员监测系统正在监测中
根据驾驶者疲劳状态的不同，系统反应也不同：
一级报警：液晶仪表显示“请安全驾驶，注意休息”，同时触发蜂鸣警示音。
二级报警：液晶仪表显示“您已疲劳驾驶，请下车休息”，同时蜂鸣警示音变为急促状态，并触发座椅振动。
除了观察驾驶者的驾驶状态外，这套系统还可以进行生物、生理体征监测，分析出心率、呼吸、心率变化率、血压变化率等指标的变化，进而向驾驶者推送相关健康报表。
应用场景：
驾驶者坐进车内后，DMS驾驶员监测系统便会识别驾驶者，并开始实时监测驾驶者的驾驶状态。当驾驶员表现出分心或疲劳的驾驶状态时，它会发出语音提醒或警告，尽可能避免驾驶者的疲劳驾驶，以保障出行安全
代表车型：
比亚迪汉系列
3、什么是智能交互灯？
原理介绍：
智能交互灯组一般搭载了多颗LED光源组成的多块LED矩阵，以及数字微镜投影芯片。
正常行车时，可以作为日间行车灯、位置灯、转向灯、制动灯以及倒车灯的额外补充，增强大灯组的照明效果；在某些特定场景下，智能交互灯组可以展现厂家提前设置好的动态交互图形，包括前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示等图形。
除了可以展示内置的交互图形外，如果车辆将灯的功能编辑权限开放给用户，在符合法规的前提下，用户也可以自己制作表情包、特定图案等进行展示。
