电控发动机传感器位置,电控发动机九大传感器作用

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-11-13 13:03:25

1、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器

电控发动机传感器位置,电控发动机九大传感器作用(1)

功用:转速传感器采集柴油机转速信号以便ECU计算循环供油量,还可提供曲轴位置信号以便ECU对喷油正时作出准确控制;辅助转速传感器用来作为转速信号计算曲轴转角的信号。

安装位置:飞轮壳、风扇后边。传感器与信号盘间隙为0.5—1.5mm

同步状态:同步信号博世国三为48,博世EDC17国四系统为30。

工作电压:电磁式没有工作电压,电阻为860欧姆左右。霍尔式有工作电压三线分别是5V、信号、地线

凸轮轴位置传感器以磁绕组方式安装在凸轮轴前端

功用:凸轮轴每转一圈向ECU提供一个信号,ECU据此确定那个气缸的活塞处于压缩行程上止点。

故障现象:1、不好启动 2、冒白烟 3、动力不足 4、报ECU修复故障泄压阀打开(一般都是信号盘有跳动 、更换的信号盘不标准)5、无法启动。

2、水温传感器

结构:负温度系数的热敏电阻,其使用范围为40-130°C 功用:通过测量冷却液的温度来指出发动机的温度,冷却液温度信号可用于冷起动及风扇控制等,主要用于测量发动机冷却的温度,从而进一步精确控制燃油喷射量 。

安装位置:冷却液温度传感器安装在冷却液循环回路上

工作电压:两线一根是5V信号电压,另一根是地线

水温传感器信号异常可对发动机工作状况造成:

1、产生的低温信号可使ECU认为发动机处于冷启动状态,喷油加大,造成混合气过浓,发动机产生燃烧不完全,功率降低。

2、产生的高温信号可使ECU认为发动机已高温,限油降低发动机的转速,甚至停机。

3、温度超过100度车会熄火或者限速1500转

4、断缸测试、加速测试、高压测试都需要温度达到75度以上

5、电子风扇工作需要温度到85到93之间

6、进气预热需要水温信号。后处理系统喷射前提、EGR工作也需要温度到达70度以上。

3、增压(进气)压力传感器

电控发动机传感器位置,电控发动机九大传感器作用(2)

结构:半导体压敏电阻式压力传感器

功用:计算空气量,用来控制空燃比和负温度细数的热敏电阻,从而进一步精确控制燃油喷射量, 增压压力传感器用于测量进气歧管内的绝对压力。发动机的进气量是由进气压力和发动机转速决定的。博世LDF6T型的传感器集成立压力传感器和温度传感器。

安装位置:增压压力传感器通常安装在涡轮增压器之后。

1、进气压力损坏导致动力不足、白烟、黑烟,进气压力传感器是ECU计算喷油量大小的重要依据信号异常:高电压值信号,可使ECU加大喷油量,产生发动机无力冒黑烟,当超过极限时ECU突然断电停油。低电压值信号可使ECU减少喷油量发动机无力。

4、机油压力温度传感器

结构:半导体压敏电阻式压力传感器及负温度细数的热敏电阻

功用:用于向发动机控制单元提供发动机的机油温度,特别是在寒冷气温状态下。机油压力传感器安装在机油泵之后,用于测量机油压力并将这个信号传给电控单元(ECU)。

位置:主机油管上,发动机机体油道处,机油散热器附近。

05、共轨压力传感器

结构:压阻式高压传感器

功用:实时测定共轨管中的实际压力信号并反馈给ECU,增减调节油压 ,轨压传感器是用来测量高压共轨系统中共轨管内的实际压力。共轨压力传感器将压力值转换为电压信号给ECU, 以实现燃油压力的控制。

安装位置:共轨管上

轨压传感器损坏会导致轨压超高 、泄压阀打开限制转速,或不能着车。

6、燃油温度传感器

原理跟水温一样,燃油温度高会导致熄火或者限速。电装系统一般安装在回油管上、博士一般安装在滤芯上,有一部分没有装、德尔福安装在油泵上、单体泵装在油泵上。

7、冷却水位传感器

同油门位置、远程油门、风扇转速共用电和地线;康明斯系统为专用线,损坏会导致加油缓慢、加不上油、限速。

8、机油液位传感器

作用:检测油底壳是否有油,提供警示信息。

原理:热敏电阻式,停机时测量。金属丝发热,燃油量的多少决定了金属丝散热程度,从而影响金属丝的电阻,以此确定机油油量。

9、排气管温度传感器

检测排气温度反馈至ECU,用于控制SCR后处理系统的尿素起喷时间。

10、尿素箱液位及温度传感器

安装与尿素箱上,能够监测尿素溶液温度,能够通过发动机热水对尿素溶液加热,能够监测液位高度,满液位和零液位、空罐时向ECU发出信号。

11、尿素压力传感器

锡柴、潍柴博士.安装在尿素泵里边,作用检测尿素压力的高低。损坏会导致不喷尿素、降动力、轨压失效泄压阀打开。

12、NOX传感器

作用就是检测尾气中有毒气体NOX的排放值。

损坏会导致:不烧尿素,不能加油,动力不足,CAN线通讯失败等

13、大气压力传感器

功能:检测大气压力,测量海拔高度,用于控制喷油参数的修正。

位置:大气压力传感器集成在ECU内

14、空气流量计

功能:测量进入进气管得空气量,用于喷油量的修正。

位置:空气滤清器后方,涡轮增压器前方的进气管上

15、油门踏板位置传感器

功能:测量踏板行程,反映司机意图,用于喷油量计算。

位置:油门踏板上

16、爆震传感器

功能:检测发动机燃烧状态,精确控制预喷。

位置:发动机缸体上

17、含水率传感器

功能:检测燃油中水德成分,并预告司机及时放水。

位置:安装在柴油粗滤器上,一般为油箱到发动机的第一个滤芯

18、里程表传感器

功能:检测车速

位置:一种安装在变速箱输出轴上,一种集成在abs中,从轮毂内abs齿圈获得轮速信号。

里程传感器故障除了无法采集里程信息以外,还会使ecu认为车辆超速进而减少燃油喷射。

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