外皮带反面折一下就能看到明显裂纹。
正时皮带正反面龟裂很严重了。
更换正时皮带用的是盖茨品牌的套装，水泵选择的是GNS。
拆下火花塞没有问题，顺便拔掉喷油嘴插头测量缸压，四个缸缸压平均而且正常。
拆下节气门检查积碳情况。
正常情况下节气门的背面才是最脏的地方，所以要拆下来检查。上面是未清洗的状态，下面是洗干净的状态。
因为更换正时皮带检查进排气凸轮轴的位置在气门室罩盖三缸点火线圈的两侧，所以进排气歧管要拆下才能检查的到。顺便清洗了喷油嘴，进气歧管，进排气气门的挖煤工作，燃烧室积碳清洁以及三元催化。正时皮带的更换我先不在这里唠叨了，后面会出更加详细的更换教程。
