对于一款长4756mm，车重近1.3吨的轿车来说，动力表现满足日常使用不是问题，虽然不如涡轮增压的强劲感觉，但开起来线性流畅，也跟CVT变速箱有一定关系，没有换挡间隙，行驶就舒适顺畅。车尾的XTRONIC CVT常见于多款车日产车尾，这款JATCO最新一代CVT变速箱，技术成熟，每年全球装机量至少200万台。
朋友表示，这些天的综合油耗约是6.7，市区为主，自己在小熊油耗APP上也有比较，基本上A级车里除了轩逸，就是启辰D60油耗最低了，一箱油跑到灯亮能跑700 km，这都是实际综合油耗，算下来一公里0.38元，所以很满意。
高刚性车身好开又安全
出门在外，用车安全至关重要。朋友对动力要求不高，但对车的安全要求高，跑高速时底盘一定要稳，刹车也要有力度。他曾经看过许多车祸视频，比如因故障而搁浅在高速路上引起事故，触目惊心，所以对安全和可靠格外在意。
启辰D60的车架结构，其实就是日产独特的Zone Body高性能区域车身结构，等于吸能缓冲区 刚性座舱的组合。虽说全世界车企都是这样设计思路，不同的是，启辰两纵梁和车身组成了六通道骨骼，而骨骼75%以上是高强度钢，吸能变形空间可以吸收走大部分碰撞能量，剩余能量经过多路分散后大大减弱，也就保证了座舱最小可能的变形。同时，车身关键部位大量使用980MPa超高强度钢的做法，无疑大大增加了骨架刚性。
