卡座是房车生活区使用最常见的一款座椅，优点是节省空间、方便利用座位下的储物空间，乘坐自由度比较高，缺点是靠背无法调节角度，行车时舒适度差易疲劳。但由于节省空间这个巨大优点而被多数改装厂所采用。
近年来航空座椅也被多家改装厂所采用，航空座椅的优点大家都清楚，座位深度宽度都非常OK、甚至可以完全放平还带有腿托方便进行短时间临时休息，电动调节按摩功能也一应俱全.而其缺点在房车上也是巨大的存在，那就是占用了大量的宝贵的房车生活空间，而且如果长时间驻车的话，总坐在航空座椅上也会产生一些不便。
长条沙发更多出现在一些后进门布局C型房车中，长条沙发均可以秒变大床，是后进门房车一个优秀的布局解决方案，长条沙发驻车的坐卧舒适度也是非常优秀，也是我个人喜欢的一种房车座椅形式，缺点是占空间且不能作为行车乘用车座椅来使用。
那么我们应该如何来选择生活区的座椅呢？下面说说我个人的观点：如果您总是多人出行，行车时较高频率会使用到生活区座椅，那么我建议您选择乘用车座椅，它会给你带来更好的行车舒适性和安全性。如果平时只是1、2人出行，行车时很少使用到生活区座椅，那么建议您选择卡座，毕竟空间和自由度的优势无法令人无视。如果您有个人的特殊需求，航空座椅也可以选择，但是对于绝大多数房车车主来说，航空座椅并不是一个很好的座椅方案，因为它太占用空间了，而且由于都是电动操作，使用起来也不是非常的便捷。至于长条沙发，如果您选择后进门C型、皮卡或拓展房车，那么长条沙发方案一定请重点考虑，因为您将会发现房车上能有一个舒适的长条沙发将是一件多么奢侈的美事！
