11年伊兰特行驶近30万公里，25万公里后很少上高速，明显感觉市区行驶了三万公里后油耗增加了不少。
针对油耗高，本车主花了不少时间折腾研究，先说明行驶油耗高，但车子各项设备均无不正常反应，不抖不烧机油等。
首先，各种大品牌添加剂，某仆某龙某绿及原厂添加剂，使用效果良好，清积碳确实不错，但是三元催化没有什么太大感觉，所以针对三元催化，如果有问题，联系清洗，包括氧传感器。
使用添加剂需要注意一下，效果确实还可以，但是一定要定期更换汽油滤芯，汽油滤芯确实很明显看到脏东西，包括油箱沉淀的脏东西，说明添加剂是有效果的，但如果没有清理汽油滤，就会造成油泵油管堵塞，喷油嘴不正常，导致油耗增高。
另外油耗增高因素，针对火花塞和点火线圈，火花塞的点火头间隙过大，点火线圈异常也会影响油耗，包括加速异常，抖动等。如果火花塞明显很脏很黑，那就说明积碳很严重，建议清洗。
机油方面，5w30机油确实不怎么好用，新车可以用个几万十几万，公里数大的车，因为发动机的积碳原因及地方气候温度，烧机油缺机油现象明显，对发动机磨损也是比较大，油耗会明显增高，本车南方使用，用的5w40机油对发动机保护还是很不错的，有烧机油现象的车，建议用粘度高一点的机油。
变速箱对油耗的影响也很大，内部磨损及没有定期更换变速箱油，会很明显。
轮胎气压，每辆车都有出厂标注么标准胎压，一般轿车在2.3到2.5，胎压低油耗就会增高，所以定期检查胎压，另行驶过程时速超过60或者80以上，温度每升高5度，胎压行驶升高0.1，安全起见高速行驶最高胎压不要超过2.9。
汽油方面，伊兰特发动机压缩比为10:1，公里数少可使用92油，公里数大的建议95油，发动机动力也明显好很多，油耗会低一些。现在95比92也就便宜5毛左右。
总结，本文针对车主自己用车感受，现在本车油耗高速3毛，市区5到6毛，确实省多了，但以上观点不能代表所有车的油耗增高问题说明。。。另外切记，市区内经常行驶的车，可以带一个充气泵，把备胎卸了，备胎及后备箱杂物的重量基本
会影响半个点的油耗
