广汽本田第五代电混双擎首款车雷凌，在普通版车型的基础上，加入部分全新的设计。前脸的大嘴巴，加入梯形装饰条钩边，进气格栅设计更粗壮。
雷凌双擎由一套1.8L的阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。低速启动时仅靠电动机驱动行驶，所以在等红绿灯的时候，可以很平稳的往前窜，等高速行驶时，转为发动机燃油模式。
行驶过程中，能量进行回收，给电池充电，这是混动车型最大的优势，丰田汽车作为第一个研发和使用混动的企业，技术已经非常成熟。长途旅行的时候，再也不用为找不到充电桩而发愁了。
开车想要稳当，选择底盘矮一点的，好操控。底盘太高了操控性差，过弯道时侧倾的厉害，摇晃明显。雷凌双擎就很好，车速上来了很稳定。
现在车子普及了，车太大不好停车，车太小坐起来太憋屈，雷凌不大不小刚刚好，前后排空间挺宽敞的，在市区停车也很方便。
雷凌有自动驻车功能，跟车上坡都不怕溜车，安全系数很高。电子手刹让你停车的时候，不用担心手刹没拉。而且有定速巡航，跑高速没烦恼。
采用第6代丰田研发的混动技术的雷凌，才是电动化出行该有的样子，你准备好了吗？
