施工中...
最后更换一下汽油滤芯，这车动力方面的保养也就搞定了，27万公里发动机不烧机油，只是轻微漏油，这状态确实很省心。
接着就是底盘系统的整备了，更新的常规易损件确实多，日系车底盘橡胶件超过20万公里基本都是老化开裂的状态，确实不耐用，很容易造成底盘出现松散抖动的问题。
蓝色配件是咱们升级的调节摆臂和调节拉杆，可以更好的把皇冠底盘数据调教完整，13代皇冠的底盘做法跟12代是一样的，对我们来说没什么难度，毕竟12代皇冠咱们都做过N多台了。
绿色配件是咱们升级了一套日本TEIN避震器，可以让皇冠底盘舒适性更上一层楼。还有就是升级了一套日本DIXCEL刹车盘皮，其它配件都是一些原厂胶套和球头、防尘套等等。
前悬挂部件已经拆解了。
