切诺基2500改装最佳案例,老款切诺基2500改装后上路问题

切诺基213原车后桥是钢板加硬桥，要改攀岩的话，就想把后桥改成和前桥一样的五连杆弹簧悬挂，用来获得更大的后桥行程，因为更大的行程有时候比后桥多一把差速锁都更有用。

改五连杆，就要重新找弹簧、支臂、止推杆、避震器的固定位，成功还是失败，固定位非常关键。需要反复的精准测量，上车定位。

轮胎用的是MT胎，35寸固铂STT，规格是35*12.5R15，上车以后发现太大了，颠簸的时候肯定会擦轮眉。

翼子板和轮眉切了之后，肯定要装饰一下啊，用了橡胶条轮眉。