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电动车续航存在虚标是行业内一大问题，买电动车的时候，明明商家说可以续航80公里，实际上跑不到50公里，虚标里程容易打乱行程安排，尤其是遇到冬天受冷空气影响，电池续航里程会缩短，直接影响到车主出行。
那么，如何辨别是不是虚标续航，小行家今天介绍最主流的48伏新国标车，分别来看看，一辆新国标车想要跑50公里、80公里、100公里，到底需要配多大电池，让您心中有个数。
电动车的续航里程计算公式电动车能跑多远，和许多因素有关，包括上面提到的冷空气环境，还有骑行习惯，路况等等方面，所以，无论是厂家还是商家，都是不能精准性的给出续航里程，那么，商家所说的续航里程，都是根据什么而来的呢？
商家所说的续航，往往都是电动车的理论续航，也就是依据电动车计算续航公式而来，一辆电动车能跑多远，有这样的计算公式：电池电压×电池容量×时速÷电机功率＝续航公里数。
当然，这是负责任的商家会依据公式来给出理论数据，虽然理论数据一般比实际的还要低一些，但最起码是靠谱的，一起商家则是胡乱吹，48V20AH愣是能跑100公里，这就是不负责任。
为了避免大家被忽悠，小行家下面针对48伏的新国标电动车，逐一来看一下，到底需要配多大的电池，才能分别续航50公里、80公里、100公里。
续航50/80/100公里，到底需要配多大电池？作为48伏的新国标车，它的电压是固定48V，而时速最快也只有25km/h，这一点不会变化，电机功率常见350W和400W，我们以400W为例，依据这些参数，来算一笔账。
多大电池能跑50公里
依据电动车计算公式，如果电动车配置20AH容量，48×20×25÷400＝60公里，那么，减去路况等问题，想要跑50公里，至少配置48V20AH的电池。
多大电池能跑80公里
依据电动车计算公式，如果电动车配置30AH容量，48×30×25÷400＝90公里，如果配置26AH，只有78公里续航，所以得出结论，想要实际跑80公里，至少配置48V30AH电池。
多大电池能跑100公里
依据电动车计算公式，如果电动车配置38AH容量，48×38×25÷400＝114公里，这个续航里程是可以跑100公里左右，有人说配置35AH电池足够了，从理论来说，可以续航105公里，确实超过100公里，但实际续航一般都是跑不到100公里的。
小行家总结
买电动车不能完全相信商家所说的，许多车主发现真实续航和商家所说的偏差很大，通过上面可以看到，48伏的新国标电动车想要跑50公里，需要搭配20AH容量，想跑80公里续航搭配30AH容量，如果想要跑100公里，建议搭配38AH容量，如果这样配置，基本上可以跑到自己想要的续航，不用担心实际续航不如预期了。那么，您的电动车电池多大，搭配多大续航呢？欢迎大家评论交流。
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