发动机是一个非常精密的仪器，生产时需要极高的精密度。日常用车的过程中，我们也要注意根据发动机的排量或厂家的要求给汽车加油。例如很多高端车型需要加95号或98号汽油，普通家用汽车只要加92号汽油就可以，而有一些进口车型不能加汽油，只能加柴油。
汽车出厂时，厂家会在油箱盖的位置贴上相应的标签，上面写着建议加多少标号的汽油或建议加柴油。加油工打开油箱盖儿之后，只要看一眼上面的提示，就知道该加哪一类的燃油。不确定的话，可以再询问一下车主，避免加错油。但从事一项工作时间久了，人就会变得麻木，总是习惯于常规性的思维去判断，结果出现了失误。
福建一位车主购买了一辆柴油版路虎揽胜，这辆车落地价110万，是一辆不折不扣的豪车。他购买这辆车已经有10年的时间了，期间从来没有出现过任何故障。可是前段时间去加油站加完油后，汽车就“瘫痪”了。
加完油之后，车主支付了费用就开着车准备回家。可是刚离开加油站几百米，汽车就开始不停地抖动，车主也不知道是哪里出了问题，担心发生意外，他赶紧靠路边停了车，并叫来拖车将车送去4S店检修。
4S店的维修工对车辆进行了反复检测，最终确认车辆出现故障的原因是加错了油。这是一辆柴油汽车，可油箱里满满的都是汽油。车主听到这个消息直接气炸了，自己的车明明是柴油车，怎么能加汽油呢？
车主表示，油箱盖上有明显的提醒标志，上面写着要加柴油。而且路虎是一个豪华品牌，为了避免出现加错油的情况，厂商还专门设置了加油保护装置。正常状态下打开油箱盖，是看不到挡片的。如果加错油，会触发保护装置挡片随之弹起，汽油就没有办法进入油箱。
他认为是加油工工作失误，才会给自己的柴油车加了汽油，维修费应该由加油站来承担。随后车主联系了加油站的负责人，经过反复确认，加油站的负责人也承认他们存在失误，就让车主先把车送去维修。
经过4S店定损，车辆的维修费用高达5万元。经过十几天的维修，车子终于修好了。车主联系加油站支付修车费，可是加油站却一再推脱，表示钱还没有筹齐，让车主再等一等。结果车主一等就是三个月，车一直停在4S店取不出来。
车主认为加油站就是故意拖着不想付钱，这下车主更生气，他觉得对方不仅应该承担车辆维修的费用，还应该支付自己误工费。车主联系了当地的监管部门，最终在监管部门的协调下加油站才支付了维修费。但是关于车主提出的赔偿问题，加油站表示不认同。
对于这件事网友也给出了不同的看法，有人认为，加油工作为专业人员，加油前应该先确认汽车燃料的类型以及要加注的标号，自己不确认的应该先找车主确认再拿油枪加油！这件事就是加油站的失误，应该赔偿车主损失。
但也有人认为，车主自己也有责任，既然自己的汽车要加柴油，那就应该提前告知工作人员，等到出问题了再追究别人的责任，很难不让人怀疑车主的动机。对此大家有什么看法呢？
