通常这个时候都会带上很多的装备，一般大小的轿车或者是SUV，装载能力都比较有限。而凯捷由于第三排座椅放倒之后自然形成了超大容积的行李舱，所以能够放下许多东西。
而自驾游出行的途中，孩子们也可以在第二排的独立座椅上休息。因为有腿托，而且靠背和前后可调节的幅度都比较大，所以坐下后也比普通的车更加舒服。听飞马哥分享，由于孩子们习惯了自家凯捷的大空间，暑假小舅子来接孩子们去玩儿，他们甚至嫌弃舅舅的小轿车空间太小，不想坐舅舅的车。
另外飞马哥还提到了五菱凯捷的车联网系统，对于这些功能他还是比较喜欢研究。据他分享，这段时间天气比较炎热，所以每次用车前飞马哥都会提前在手机上打开车里的空调；上车后直接来一句“你好小菱，我要回家、打开喜马拉雅、风量调到二挡”，系统立马就会打开地图开启导航，打开喜马拉雅继续播放上次的节目，同时将空调风量调到二挡。说实话，这样的反应效率相当值得点赞，因为就算是跟造车新势力的车型作比较，它都还有一定的优势。
原本以为，飞马哥花14万入手五菱凯捷的顶配车型，憋了一肚子话是想告诉我自己后悔了，不曾想他对凯捷的评价这么好。不过飞马哥也不是没有不满意的地方，在他看来，如果五菱凯捷能设计成侧滑门的话就更好了。但总体来看，飞马哥对凯捷的表现都还是比较满意的，14万落地的价格在他看来，也是比较划算的。
