一辆行驶里程约11.5万km的2013年宝马X1。客户反映：该车机油无法测量。
故障诊断：启动车辆，在中央显示屏上选择机油测量，界面显示机油测量退出工作，如图1所示。
连接诊断仪读取相关故障码，发动机控制单元中报有故障码：002FF1DME温度油位传感器无信号，当前存在故障。如图2所示。
分析引起故障的原因：
·机油液位传感器故障
·线路故障
·发动机控制单元故障
其中机油液位传感器的1号端子为供电，2号端子为搭铁，3号端子TTOENS解释为机油液位传感器的信号线。
打开点火开关，使用试灯和万用表共同测量1号和2号针脚，电压为12.5V且试灯正常点亮，说明1号和2号端子的线路正常。使用万用表测量3号端子的电压为11.5V，不知道该电压属于平均电压还是持续电压。使用示波器A通道测量3号端子的信号，该信号有11.07V的持续电压输出，不正常。拔掉机油液位传感器的插头测量该信号线还是11.07V的持续电压输出，如图3所示。
如果机油液位传感器是通过BSD总线进行通信的，信号线应该有波形输出的。仔细与宝马N52发动机电路图对比，如图4、图5所示，发现该车机油液位传感器的信号线中没有标明BSD的字样，也就是该车的机油液位传感器不是通过BSD总线与发动机控制单元进行通信的。
