新旧涨紧轮对比,虽然看不出旧的有啥问题,但是作为正时系统重要配套部件 ,必须一同更换。
跑了8万公里的正时皮带,这样一捏,就能明显看到裂纹了,这皮带换的一点不冤...所以厂家都是推荐到了公里数或者年份必须定期更换,有时拆开看表面都看不准,一旦皮带断裂,损失就大了...
开始安装新的正时皮带,注意皮带上有箭头,这是代表皮带运转的方向,别安装反了就行
涨紧轮一定要放在凹槽里面,这点新手要留意
新旧涨紧轮对比,虽然看不出旧的有啥问题,但是作为正时系统重要配套部件 ,必须一同更换。
跑了8万公里的正时皮带,这样一捏,就能明显看到裂纹了,这皮带换的一点不冤...所以厂家都是推荐到了公里数或者年份必须定期更换,有时拆开看表面都看不准,一旦皮带断裂,损失就大了...
开始安装新的正时皮带,注意皮带上有箭头,这是代表皮带运转的方向,别安装反了就行
涨紧轮一定要放在凹槽里面,这点新手要留意
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