AMG是一家充满激情的公司，三菱希望它的到来也能给自己老气的品牌带来一丝运动的韵味。这辆车的从外观方面与传统的三菱汽车区别不大，只不过多出了一些“黑色装饰”。动力上也没有很出彩，最大功率是170马力，这样的动力参数相比同年份动力最强的第六代Ganlant VR-4还要差上一大截。
那么对这辆车AMG的工程师们到底做了什么呢？实际上，AMG的工程师并没有为这辆车提供更强劲的动力，原车上的V6发动机没有改变，只不过进行了发动机皮带的强化、气缸轻量化、减震器的阻尼调节和电子速度感应转向系统，多方面改装工作的实施，以此来达到更优秀的操控水平。
为了和全车“平衡操控”基调相吻合，AMG工程师放弃了涡轮增压发动机技术的应用，甚至还拿掉了VR-4车型身上引以为傲的四驱系统，经过调校让这辆AMG版本的三菱车型成功减重200kg，直接的表现就是让整车拥有了更优秀的动态表现。
更多的特殊包括车身上的AMG徽标，印有AMG标志的独特方向盘，特殊的合金车轮。这辆车上还可以选装柔软的豪华真皮座椅，而不是日本车上常见的乙烯基或廉价的天鹅绒。
