文：懂车帝原创 刘明扬
[懂车帝原创 产品]十万以内买什么车？这是一道让人纠结的选择题，国产品牌的产品日新月异，层出不穷的配置也是乱花渐欲迷人眼。我们当然不否认国产车型的进步，但是如果您从皮实耐用保值率的角度出发，就不得不把目光转向——丰田。在国内，一丰，广丰两家公司，共推出了五款兄弟车型攻占入门市场，三厢，两厢，跨界，不同的造型，任你选择。而我们今天的主角——威驰FS却是这五兄弟中的销量垫底。到底是什么原因呢？我们一起走近这台威驰FS。
为了更好理清关于销量的疑问，我们拿它和最近测试过的兄弟车型丰田 YARiS L 致享（以下简称致享），做几个环节的对比。
威驰FS和致享均搭载了丰田著名的NR系列发动机，这个系列的发动机最早可以追溯到2008年，到今天可谓是老当益壮了，1.5升自然吸气四缸发动机最大功率110匹，最大扭矩138牛·米，数据虽然不亮眼，但实际表现究竟如何，我们就在测试场上，来看看它的性能表现。
起步前将发动机转速升高保持，经过CVT变速箱的诠释，弹射起步的想法也只引发了转瞬即逝的加速度迸发，随后的加速感受愈发绵柔。3000转/分钟开始，发动机的输出才渐入佳境，最终，威驰FS用时11.91秒达到100公里/小时速度，冲过400米终点线，经历了漫长的18.45秒，尾速122.62公里/小时。搭载同样动力总成的致享比它略好一点点，破百用时11.23秒，400米冲刺成绩为18.09秒，尾速为127.64公里/小时。
