、三幅式平底方向盘以及大面积的软质包裹。内外兼修,颜值爆表内在也不能落后,第二代逸动内饰采用了环抱式设计并将中控台向驾驶员一侧倾斜,方便了驾驶者行车过程中的操作。座椅采用双色皮包裹,并且支持6向电动调节,座椅内部填充物比较柔软,乘坐舒服性还是比较到位的。在内饰方面,逸动PLUS采用环抱式驾驶座舱设计,层次分明的中控台布局让人很有操控感。中间部分还有一个空调口,但是出风口的样式还是比较不错。全系标配后排出风口,并配有PM2.5空气过滤装置,这一配置在合资中级车里也不常见,而逸动6AT车型则是第二款配备的车型。第一代逸动采用了环抱式驾驶座舱,大胆的撞色搭配,中控面板的双3.5英寸屏幕和仪表盘相连接,形成连屏式一体化大屏,营造出强烈的科技感。