所以飞凡汽车研发的飞凡巴赫座舱，着实创造了很大的价值，他不仅在数据上获得了中汽研“舒适之星”历史最高分，同时它研发的对脊椎友好人体工学巴赫座椅、飞凡巴赫贵宾后排，不仅能够减少中国人对腰椎脊椎的压力，还能够在一定程度上自带晕车舒缓功能。
在用户开车的时候，他能全身心的感受飞凡F7卓越的驾驶性能，长途开车也不会感到腰酸背痛，减少旅途的辛劳；家人坐车的时候，他们也能在静音的车身环境中好好休息，舒缓一天的疲惫。
更适合中国人体质的汽车之前网上常说更适合中国宝宝的饮食习惯、心理辅导等等，其实汽车也是这样，之前中国技术各方面有限，能买得起汽车就不错了，但是现在市面上这么多汽车，同款价位，为什么不货比三家，找到更适合中国人体质的汽车呢？
在我看来，红旗、比亚迪、飞凡F7都属于这种汽车。
为了设计更适合中国人的座椅，飞凡F7利用上汽花费3年时间，构建的国内首套全指标中国人体格特征数据库，打造了一套以人体工程学守护腰椎健康的全车全座“飞凡巴赫座椅”，让用户在汽车时间也能更好的护腰，截至目前，这也是唯一一款在座椅压力分布共30个子项目测试评分中获得“满分”的产品。
日本索尼社长之前说中国人造车没有核心技术，就是几个app图标的排列。这句话就说明他根本不了解中国人的需求，飞凡F7的三个尺寸分别是5000*1953*1494mm，是中国人追求的大，因为大代表了舒适、实用功能强，可应变处理能力强。
国产汽车近几年的发展能够深入人心，不也是创造了更适合中国人体质汽车的缘故吗？我相信，总有一天，中国会有更多的新能源车型，被网友认可为“国货之光”，也让世界看到，中国也有属于自己的豪华汽车品牌。
