1.发动机 ：打开发动机舱看过去一个长方形，占地面积最大的就是发动机了，一般上面写几个字母或者数字，字母表示发动机用的技术名称，不是发动机型号。
2.冷却液壶:再往下面看，这个很大的、半透明的水壶装的是冷却液，也叫防冻液，冷却液大部分是有颜色的，它就是为了方便我们去检查冷却液还有多少。壶子上面一般会写个Max、Min，代表最大和最小值，只要液体处在Max和Min的之间，这就是正常的，这辆车子冷却液已经低于最小值了说明要加了。
3.机油尺：发动机左下方拉扣就是机油尺了，你可以拉出来的，那拉出来就可以看这个发动机里面的一个机油量有多少，这个大家经常会用到，要注意的是第一次拉出来把它擦干净，插进去再拿出来的第二次才是准的。
4.机油加注口：点火线圈左边口子是机油加注口，一般都会有个小茶壶一样的一个标志，上面还有需要加注的机油型号会标在那边。
5.空气滤芯盒:那么冷却液下面有个黑色的大盒子，是空气滤芯盒，里面装的当然就是空气滤芯了，这个就是发动机的口罩，外面的PM2.5、脏空气全靠这个东西了。 一般来说，里面的空气滤芯1万公里或者半年换一次，平时你自己也可以打开来看看脏不脏，需不需要换。
6.减震塔顶:接着从左往右看，机舱左上方凸起的大铁柱，就是车子的减震塔顶，主要是用来安装固定避震器的，机舱左右两边各有一个的，平时不用管它，它也不太会坏的。
7.点火线圈：把发动机盖拿掉，小logo前面两个塑料方壳子，它就是发动机的点火线圈，点火线圈下面就是我们常说的火花塞了，这个知道就好了，一般自己坏了我们也看不出来。
8.保险盒:再往下面看，盒子上面有个闪电标志，一想就和电有关系，但闪电不是防雷劈，它是保险盒，打开盒子里面看，密密麻麻、五颜六色的各种的保险丝。不同的颜色它代表能够承受不同的电流，保险盒盖子背面会标注上面每个保险丝功能和对应的位置，大灯不亮了，点烟器没电了，你都可以打开保险盒看看对应的保险丝是不是融断掉了。盒子里面还有专用的保险丝拔取的夹子，你可以用那个把保险丝拿起来看看，还有一点要说，就是车子的保险盒是在车里面的，你可能在机舱是找不到的。
9.方向盘助力液壶：有一些发动机舱里面还有方向盘助力液壶，现在是不太常见了，因为都是用电子转向的，所以方向盘助力液就不用了，这个壶当然也就消失了。判断转向液壶的办法，就是看盖子的标识，一般看到盖子上有个像方向盘一样的就是了。
10.制动液壶:说完发动机左边再说右边，同样是从上往下讲，最上面黄颜色的盖子的水壶装的是制动液，土话叫做刹车油。制动液一般是在靠近驾驶位的地方，盖子上面有个六角形，包着圆形这么一个图案，圆形的两边还会有两个小括号。在制动液旁边有很多小的铁管围住的就是车子的ESP了，车身稳定系统，上面有标明的，没什么好说的，它不太会坏的，坏了我们自己也修不了，后期要加配也是贵的要死。
11.电瓶：再往下面，你看上面两个头突出的两个大铁片就是汽车的电瓶了，这两个大铁片就是电瓶的正负极，一般上面有标加号、减号，标明正负极。这辆车子标的不是很清楚，不过没关系，你只要记得红的线是正极，黑的是负的就可以了，我们电瓶亏电的时候就要用这两个地方，就要接起来了，发不起来要搭电。
12.玻璃水壶：电瓶下面黄色盖子盖着的是玻璃水壶，玻璃水壶很好判断的，盖子上面有个扇形的，而且中间有个向上喷水的图案，而且一般玻璃水的壶子比较细长，这个是它的延伸出来的口子。其实玻璃水壶是蛮大的，不过是藏在下面，如果雨刮头喷不出水了，或者说是跳出警报灯了，要加玻璃水了，那我们把玻璃水往这里倒进去就对了。
发动机舱的介绍就到这里了，虽然是比较基础，我们知道发动机里面有这些东西的时候，去维修保养的时候，人家说哪里我们至少是心中有一个数，这种问题也不好意思问别人。
