对于很多新能源车型，特别是“造车新势力”品牌的用户来说，除了日常体验电动化动力的驾驶乐趣、高智能驾驶辅助能力带来的便利以及丰富多彩的应用程序带来的欢乐以外，我们还有一个“兴奋点”，那就是不定期的OTA升级。
这就好比游戏达人看待电子游戏版本更新，智能手机重度依赖症患者对待APP的版本升级，或是我们平常开盲盒。因为无论是电子游戏、手机APP还是盲盒外包装上，都会提前告诉你即将会看到哪些“惊喜”，但在完全打开它之前，一切却都是未知的，充满了神秘感，让人充满期待，车机系统OTA更新也是一样。
8月31日，我收到一条来自蔚来APP的推送，忙于操作选题的我听到手机提示音之后只匆匆看了一眼标题：《软件更新 | NIO OS 3.0.0版本发布》。作为一个资历尚浅的蔚来车主，我此前经历过的NIO OS版本升级屈指可数，一共也就有四次，分别是今年的1月30日、4月16日、5月31日，以及最近一次7月9日的软件更新，当时的版本号为NIO OS 2.10.2。
因此出于好奇，我还是点开了推送，没想到我看到的这次OTA升级不仅是版本号起始数字由2变成3，更是名字都改了的重大更新。所以我觉得有必要专门记录一次OTA升级，为大家展现新版本的升级过程以及新功能到底好不好用。
■ 收到推送到开始更新
9月3日我收到通知，车辆接收到蔚来Aspen 3.0.0版本安装包开始下载，容量大小为2.3G，在三天之后安装包的下载完成。
不过在随后的几天里，由于我工作比较忙，没有时间对升级进行拍照记录，因此并没有第一时间进行新版本的升级安装。在那几天里，我每次听到中控显示屏中“系统有新版本可升级”的提示音时，总是很期待车机更新后的样子。
■ 79到104
这一晃就到了十一国庆节长假之后，我终于能够操作这个选题了，于是在10月12日下午3点25分开始对蔚来ES6的车机系统进行更新。在公告页面中，蔚来提示此次更新预计费时1小时19分钟，也就是79分钟，以此推算的话，更新应该在下午4点44分完成。
不过实际的更新时间要更久，车辆在经过反反复复的“关机”和“重启”，屏幕黑了又亮，亮了又黑，黑了再亮之后，终于在当天下午5点09分完成了全部更新工作。随着品牌标识在一道天际线上的转动，我终于看到了这个名为“Aspen”的全新车机系统的真面目。
