尾箱控制:全车闭锁状态下,先按右侧的微动开关,再按尾门开关来开启尾门,电动尾门同时具有高度设定功能,调整好高度后,长按关闭按键3S以上完成设定。感应尾门功能在操作的时候,尽量迅速的在1S时间内完成脚踢的动作,可以提高成功率。
主驾门板:车窗控制简单而厚道,自前向后分别为后排车窗锁定、车辆中控解锁和闭锁开关、四门车窗一键升降(具有防夹功能),也是两段式的档位升降设计。
尾箱控制:全车闭锁状态下,先按右侧的微动开关,再按尾门开关来开启尾门,电动尾门同时具有高度设定功能,调整好高度后,长按关闭按键3S以上完成设定。感应尾门功能在操作的时候,尽量迅速的在1S时间内完成脚踢的动作,可以提高成功率。
主驾门板:车窗控制简单而厚道,自前向后分别为后排车窗锁定、车辆中控解锁和闭锁开关、四门车窗一键升降(具有防夹功能),也是两段式的档位升降设计。
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