"懒"是促进人类文明的动力
因为"懒"得走路发明了自行车；因为走路太累发明了汽车；因为最初的手动变速箱换挡不方便而发明自动变箱。
时至今日，自动变速已经成为主流，而手动变速箱却一步步走向了衰落，甚至有些车企的车型已经放弃搭载手动变速箱。
不可否认，自动变速箱是汽车科技的重要成就，但是对于车迷和追求驾驶乐趣的人来说，自动变速箱并不完美，例如换挡迟钝、顿挫明显、设计复杂维修成本高等。手动变速箱因为成熟可靠、耐用性好、换挡逻辑清晰、驾驶体验好深受车迷喜爱，但它也有一个槽点，经常被嘲讽为低端、落后、廉价。
1889年手动变速箱问世；1894年3速手动变速箱亮相；20世纪50年代，4速手动变速箱开始搭载在部分车型上；20世纪70年代，丰田推出了5速手动变速箱，因为燃油经济性好，迅速被消费者接受；90年代时，6速手动变速箱开始出现在高性能车上。现今，它依旧受性能车青睐。
今天小编推荐3款手动挡的车，它们性能一流，国内少有，更重要的是，它们并不低端、廉价、落后。
NO1：思域Type-R（红标本田）
2.0T红头发动机，匹配6速手动变速箱
红标本田思域Type-R虽然名字中带思域，但与普通思域完全是两码事，无论是底盘、发动机、变速箱以及其它的运动套件都是经本田原厂精心改装、调教的，所有工序全部在日本完成，国内厂家并不参与，所以红标本田思域Type-R是地地道道的进口货，售价也高达70多万。
