众泰大迈X5都知道是照着大众途观的模子复刻了一个造型，不过平台方面与途观那是毫无瓜葛可言，基本上就是模仿外观为主，这次偶遇光从外观是看不出任何变化的，不过出于职业敏感，但凡看到一个“试”字都会主动凑上去，这一“凑”还真就凑出一组谍照来。
由于外观没有什么变化，因此很难发现端倪，不过尾部两个原本装饰意义的排气管上方竟然又挖出两个排气口，这个变化引起了笔者的注意，由于是晚上，闪光灯加上大雨，只能达到这效果了，好在两个新挖的排气口到是清晰可辨。
再将目光转向底部，终于发现了最大的变化体现在后扭力梁更换为了四连杆独立悬架，虽然下摆臂非常接近途观，不过避震系统的位置与途观有明显的区别，毕竟两者并非一个平台，只是外观方面有所接近，因此悬架结构并没有完全拷贝。
由于扭力梁的取消，排气管系统也从新做了相应的调整，后消声器增加一个排气口，位置也较为靠上，这也是为何原先假排气口上方再挖两个排气口的原因所在了。
内饰由于大雨的原因，无法拍摄，不过笔者已用肉眼观察过，变速器临时增加了一个，并且明显不是现销版的变速器换挡面板造型，并且位置高于现销版X5，说明内饰也有可能做较大的调整，另外档位面板的不同也预示着动力型号上也不排除发生变化，根据现有的信息，众泰有自己的全新发动机规划，因此不排除上车匹配测试的可能。
