今天厂里来了辆五菱之光此车行驶了八万多公里，据车主描述此车在行驶在坑洼路段底盘伴随着咯噔咯噔的异响，跑起来点刹车也有咯噔咯噔的异响，针对这两种故障维修师傅大概已经知道问题的所在。
师傅开始试车验证故障是否存在，在行驶在坑洼的路段此车确实有咯噔咯噔的异响，点刹车感觉前轮两个轮子有种往后偏移的症状，故障确诊后维修师傅把车开到升降机上准备检查看看到底是哪里的问题？
经过几分钟的检查维修师傅已经找出问题的所在此车总共存在有四个问题，其中三处为具有安全隐患。
1，此车右下摆臂俗称（下支臂）球头磨碎严重。球头外部的防尘套已经破损。本来胶套内部有一定的润滑油来保证球头的润滑，但是胶套破损后，外部的泥水等杂质会进入，导致球头的损坏。
2，左右下摆臂斜拉杆螺丝有明显松动的痕迹。
