宝马z4原厂排气什么声音,宝马z4原厂自带声浪吗

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-06 17:38:27

我叫“gxy”,生活在北京。今天与大家分享我的这台初代宝马Z4硬顶版,代号E86。最近的一年时间里,由于工作的原因,她有大部分时间停留在车库,但每当驾驶其他车时,脑海里却都是与它在一起的快乐时光,于是生出一个想法,不如写点什么与大家一起分享我们的点点滴滴。

宝马z4原厂排气什么声音,宝马z4原厂自带声浪吗(1)

我们的缘分始于2005年,那时的我只有11岁,印象里在北京西苑饭店的停车场,远远一辆马尔代夫蓝的宝马Z4映入我的眼帘,不过那是一台敞篷版(代号E85),优雅的长车头和侧面Z字形的线条让一个小车迷甚是无法自拔,当时的震撼是我至今看过任何车也不曾有过的,直到后来了解到E86,我发现这才是我内心真正向往的车型,E86的线条同样优雅,但又不缺乏硬朗,更加实用,操控性也更强。

大学时期,受到师哥深深的影响,他是一位知名的汽车KOL,也是E46铁杆粉丝,我真正开始接触并了解那个时代的宝马车型,无论是四门E46,还是E46 M3,沉重的转向,硬朗的底盘以及极快的动力响应,每每开完都让我意犹未尽。

就是这样,E86的身影又开始在我的脑海频频浮现,第一次打开二手车网站,映入我眼帘的那台泰坦银色E86,是的,就是如今的这一台,时隔几年,我们竟然相遇了,缘分有时候就是这么妙不可言。

宝马z4原厂排气什么声音,宝马z4原厂自带声浪吗(2)

以上是前因,现在是后果。

奇特又迷人的驾驶感受

由于我比较倾向原厂设定,所以我的车几乎没有任何改动,唯一改动过的就是一对原厂M打孔刹车盘和四只Dixcel的刹车皮,所有的底盘消耗部件都已经更换为原厂全新部件,仅此而已。

它的驾驶感受很奇特,像是坐在后轮开一部卡丁车,重心极低,硬朗的底盘设定会让你觉得下盘十分稳健,对于开惯了Sedan车型的我来说很新鲜。长长的车头并没有想象的拖沓,偏轻微的转向不足,但尾部足够活跃,总体来说称得上心随我动了,日常驾驶你几乎不会触碰到它的极限,而且十分可控。

宝马z4原厂排气什么声音,宝马z4原厂自带声浪吗(3)

3.0升高功率调教的N52发动机推动这台1.4吨左右的小车易如反掌。轻质活塞和运动化的调教使得油门响应极为灵敏,当然这是很多宝马车型的共性,说脚下一毫一厘都被感知丝毫没错。3000转左右开始发力,这时你会觉得有一种线性的推力,直到7000转红线,一气呵成,丝毫没有懈怠。

260匹左右的动力于我来说足够,我也不认为我有驾驶好更强动力车型的能力,因为当我驾驶过F90M5之后,我发现人还是有自知之明比较好。原厂排气声浪我十分满意,随转速上升开始由低沉变得高亢,不扰人,但也够挑逗,同时更不至于惹麻烦。

宝马z4原厂排气什么声音,宝马z4原厂自带声浪吗(4)

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