给接触面涂了强力胶水，把塑料件原位套回铜齿轮中，用AB胶填满窝孔形成新的铆钉。原来2个小的定位孔我也给钻深一点，找段粗细合适的钢丝比划截取合适长度，从定位孔敲下去，又是2个钢铁铆钉，比塑料的放心多了！我又找了师傅打了2个5mm的孔，我还想让师傅给孔沉个1-2mm，加上超薄螺帽，以避免螺帽太高，不过师傅说沉孔可能会损坏齿轮，可能一开始师傅就没打算收我工钱所以不愿沉孔，我也不懂给了20元工钱，我估计沉1-2mm的孔实际比打孔还容易。第一次我上的螺栓螺帽高度大概3.5mm，基本上能装回去，是摩擦到了但估计不多，也是不放心我回到家用手磨钻 铣头，自己沉了孔，毕竟我不是维修，没机会测试，否则到安装那个时候就没得选择了！上螺栓时记得给螺栓及孔里涂些AB胶。螺帽这边最终高过端面1mm左右，螺母这边不要高于轴承的限位就行。多个举措并举，希望能比原厂件更坚固，50%作用寄托于2个螺栓，强力胶、AB胶、钢柱3个再占50%。加强的涡轮还未装车验证，能考虑多一点算一点。
