随着环境和资源问题日益突出，新能源汽车的技术在不断的进步，环境也在推动着新能源汽车的普及。因此，燃油车的生存空间受到一定的挤压，这对于长期驾驶燃油车的车主来说，面对新能源汽车会本能地产生抵触心理。不过直到去年，我在家人朋友的建议下入手了宝骏E100，这才不得不说一句“真香”。
宝骏E100是一辆纯电驱动的小车，采用了3门2座的设计，整车长度不到2米5，宽度也只有1米5左右。正因为宝骏E100小小的身躯，我在上下班高峰期的时候可以开着它灵活穿梭于车流，在小路上也能轻轻松松掉头，堵车对于我来说就像是不存在一样。此外，正常大小的停车位对于宝骏E100来说十分的“大”，都可以停下两辆宝骏E100了，所以在停车的时候我也能一步到位，无论是倒车入库还是侧方位，我都是一把倒进去，既方便又省心。而且，车小的优势还延伸到找车位上，随便一个小地方就能容下我的宝骏E100，更是不怕没有停车位，堪称“城市代步小精灵”。
不过，最让我省心的还是宝骏E100的用车成本。首先，保险和车船税是一定会有的用车开销。一般燃油车辆在每年都需要缴纳车船使用税，但宝骏E100是纯电动汽车，所以这部分就节省下来了。另外首保包括强制险 第三者责任险 车损险 不计免赔特约险，总计5000元左右。这样看起来宝骏E100的保险费用并不低，但这5000元其实已经占了一年用车成本的90%。
算完保险成本，再来看保养成本。在保养支出上，纯电动汽车和燃油车的差距非常大，因为它没有发动机。由于宝骏E100一般只作为我的日常代步车，不开长途，所以车子的保养周期为5000公里或半年。而保养时一般也只需更换空气滤清器和齿轮润滑油，花费大概250元。一年按两次算，那全年保养成本大致在500元上下，比同为小车的Smart便宜不少，相比起燃油车来说也更是少了许多保养项目。值得一提的是，宝骏E100虽然整车质保为三年或6万公里，但电池组质保有八年或12万公里。因此在电池保养上，比较省心。
最后是大家最为关注的“油耗”问题。其实，纯电动驱动没有“油耗”，只是电耗，而宝骏E100则可以做到平时使用时几乎不用花钱。当初买车的时候4S店员工特意提醒我，宝骏E100可以直接使用家用220V电压的插头充电，不需要特意去找充电桩。这样使用起来既不用依赖充电桩，也更方便些。现在我都是用着家用220V电源给宝骏E100充电，平均下来也就6分钱公里。而我上下班路程也就在30公里左右，每天上下班花费也就1.8元，简直都可以忽略不计了。至于续航里程，这段时间用下来，我觉得还是挺够用的，宝骏E100的续航里程为250 km，我也就是一周一充。
其实一开始我选择宝骏E100，看中的就是它的小体型和低成本，相较于我的另一辆燃油车，宝骏E100才更适合日常通勤。尤其是出门购物或者接孩子放学的时候，宝骏E100既能遮风挡雨又能省心省力，是非常讨人喜欢。现在想想，当入手宝骏E100没有错，比燃油车香太多了。
