另外，右侧大顶还存在一处瑕疵，可能是副驾驶抽烟不小心烫伤的，购买的话，后期清洗一下即可，虽然是个小瑕疵，没有影响，不过还是记下来做个汇报，让买家对车况做到详细的了解。
来到后背箱，由于之前右后部位存在钣金修复痕迹，检测后备箱时也提高了警惕，可以看到右后尾灯座存在褶皱和钣金敲打痕迹，尾灯也更换了，右后叶子板内侧烧焊的斑点是钣金机整形的痕迹，可以说，一台车不管外观修复的多么完美，来到内侧都能发现很多蛛丝马迹，在这里也提醒大家在购买二手车时，一定不要被外观所迷惑。
至此，这台的静态检测就结束了，下面进行路试，考虑到安全问题，公司规定路试途中不许拍照，所以老司机飙车的场景，只能各位脑补了，下面简单说下驾驶感受。
首先动力还是足够用的，虽然不够暴力，却给人一种沉稳有力的感觉，路试途中底盘无异响，换挡也没顿挫感，方向也没有跑偏现象，另外内部的隔音也相当不错。
路试结合后，进行OBD电脑检测，结果显示转向系统（简称ESP）， 存在故障码，经过消码故障依旧，VSA是车辆根据ESP方向角度来控制辅助系统，能够在车辆快速转弯是使车身达到更加稳定的效果，虽然只是OBD报故障，仪表没有任何故障提示，为了保障用车安全还是建议进一步检修。
